在华夏大地，一条条高铁线纵横穿越，连接起锦绣河山，见证着国家前行。央视大型主题报道《坐着高铁看中国》在国庆长假的第二天来到了山东。在这条“千里京沪一日还”的京沪高铁沿线上，齐鲁大地是个神奇的地方，这里有取得7本火车驾照却仍被科目二难住的司机，有走出了5位北大毕业生的济南百年泉水人家，有非遗的刻瓷和彩塑兔子王，有敲鼓击锣打镲样样精通的的皮影师傅，有延续了32年只卖两分钱的大碗茶，还有你无法拒绝的高铁上的美食……
赶快跟随直播回顾镜头，感受这次与齐鲁大地迟来的“邂逅”!
开火车35年手握7本驾照，为啥火车“老司机”考不出汽车驾照?
薛军是济南局济南机务段高铁的一名司机，35年的职业生涯，驾驶过27种车型，取得了7本火车驾照。这7本驾照代表着火车从蒸汽时代到内燃时代、到电力车时代，再到动车组时代的发展变迁，也见证了中国高铁建设和国家发展速度。
10月2日，闪电新闻记者王源来到济南西站，感受司机们的日常生活。在交谈中发现，作为一名“老司机”，薛军至今都没有汽车驾驶证，这到底是为什么?快戳视频寻找答案↓
百年泉水人家，小小四合院走出5位北大毕业生
走进济南，感受“家家泉水，户户垂杨”的泉城美景，听泉河协奏，嗅杨柳依依，走进古香古色的徽派建筑老宅，曲水亭街畔的泉水人家院内花香袭人。百年泉水——“佐泉”就坐落在济南曲水亭街15号的四合院内。
“我从小在这个泉水边长大，也可以说是喝着泉水长大的，当年小的时候，我们家人在这石榴树下，围着泉喝茶。在夏天的时候，就吃着西瓜，摇着蒲扇，哼着小曲儿，当年家人其乐融融的景象还时常浮现在眼前。”小院的主人王俐说。这座始建于清末的小院是济南为数不多的徽派建筑，院子是典型的三进院落，一砖一瓦，一梁一柱，先人的古雅、简洁深深地藏在院里。“这张老照片是一九四二年拍的，我们家的大门就在这儿，冲着河边有影壁墙，当时曲水河有好几条石板桥。”
王俐告诉记者，拍摄这张照片时，他们家已经在这里居住生活了二十余年。迄今从这里走出了全家五代人，其中有五位是北大毕业生。
“‘幸皆知努力，小小奔前程’是我们的家风，我是第三代，有国家干部，有学校校长，有律师，有医生，我本人也是退休教师，就是在不同的岗位对国家做出了不同的贡献。”王俐说。
时光荏苒，80多年过去了，周围环境发生了翻天覆地的变化，门牌号由曲水亭街7号变成了15号，但在这座老四合院里，原汁原味的“老济南范儿”好像从来都没漏一丝儿出去。正如王俐女儿邹晓慧说的那样：“我姥爷的童年、我妈妈的童年和我的童年，包括我的小宝宝，都是在这个小院子里长大的。”
济南曲水亭街：非遗刻瓷、彩塑兔子王是这样做成的
除了赏趵突泉、黑虎泉，还可以在济南曲水亭街，体验各种非遗文化和老济南传统手工艺。刻瓷、兔子王都可以现场体验制作，戳视频跟闪电新闻记者文佳一起感受老济南风韵↓
据了解，刻瓷是集绘画、书法、刻镂于一身，集笔、墨、色、刀为一体的传统艺术。用特制刀具在瓷器、瓷板表面刻划、凿镌各种形象和图案，通常也指在瓷器、瓷板上刻凿成的雕塑工艺品。
济南兔子王是非遗传承人杨峰根据传说故事 ，融合了泉水景观元素，在继承传统的基础上创新制作的彩塑作品。
肩扛105斤重担登泰山是什么感觉?
“在泰山上，随处都可以碰到挑山工。他们肩上搭一根光溜溜的扁担，扁担两头的绳子挂着沉甸甸的货物。”挑山工这个名字最初来自作家冯骥才1981年发表的散文《挑山工》。封建社会时期，历代皇帝的祭祀用品和泰山上的建设材料，都是靠人挑上去的，于是有了“挑山工”这一职业。后来山上小到吃喝用品、柴米油盐，大到机器设备、电缆电器，挑山工也都是运输的重要力量。
据了解，现在还活跃在海拔1500多米、有6000多级台阶的泰山上的挑山工还有19人。很多老一辈挑山工都已退休，而年轻人大多吃不了这个苦。今年50岁的王荣泉来自泰安徂徕镇，自1988年入行以来，已经做了32年的挑山工。王荣泉肩上挑了105斤的货物，健步如飞往上走，记者在后面紧赶慢赶才追上他。王师傅告诉记者，年轻的时候自己最多可以挑一百七八十斤重的货物。记者和游客分别体验了一下做挑山工的感觉，看看普通人挑起100多斤重的担子是什么感觉↓
泰安：敲鼓击锣打镲耍皮影独挑大梁，看600年泰山皮影绝技“十不闲”
在泰安，除了经典旅游景点泰山，目前的开发区又有了一处新的网红打卡地——泰安老街。泰安老街设计以非物质文化遗产24节气为主题，街道命名、铜雕、墙体彩绘均体现节气元素。除了老舍茶馆、泰山皮影非遗文化馆等文化元素，全国各地的小吃也都汇集在此，是集“古韵、生态、休闲、民俗”于一体的商业民俗文化街区。
在皮影戏院，泰山皮影第七代传人范维国给大家表演了一个经典剧目——《石敢当大战饿狼精》，现场吸引了很多小朋友驻足观看。据范维国介绍，泰山皮影戏是泰山文化的活化石，“国家级”、“世界级”非物质文化遗产，距离现在已经有600多年的历史。
范维国介绍，全国的皮影戏基本都是五六个人一个戏班子演出，而泰山皮影戏的绝活就是“一个人表演一场皮影戏”，敲鼓击锣打镲耍皮影样样精通。戳视频 ↓ 看闪电新闻记者明慧带您探秘泰山皮影独门绝技“十不闲”!
据悉，伴随着京沪高铁这条南北交通大动脉的建成通车，泰安西部发生了天翻地覆的变化。在京沪高铁泰安站乘坐高铁，17分钟可达济南，1小时50分钟可达北京，3个半小时可达上海，交通便利，也吸引了更多游客来到泰安。
泰安老街：延续了32年，这份大碗茶只卖两分钱
古香古色的老舍茶馆里坐满了客人，大家边喝着大碗茶，边看戏听曲儿，好不惬意!听说老舍茶馆的茶可不一般，来过这儿的人都知道，这里的大碗茶是两分钱一碗，从1988年开始延续至今，也是一种文化传承。
泰安老街在高铁站附近，随着高铁便捷带动游客量增多，老街也更加热闹起来。据悉，泰安老街建筑面积约10万平方米，总铺位511间，已经成为远近闻名的网红打卡地。
好茶沏满，好戏上演，让我们一起来看戏，欢度假期!
小餐盒见证大变迁!舌尖上的列车
从2011年开通至今，京沪高铁催生了高铁经济区的开发建设，沿线城市面貌焕然一新。高铁上的小餐盒，不仅见证了高铁服务的改善，也见证了生活水平的提升。
济铁旅服青岛高铁餐饮管理公司乘务队长周婷婷向记者介绍，如今高铁上不仅有包子米饭热面条，零食咖啡矿泉水等多达300多种，还有主打青岛海鲜等特色的海珍品套餐，荤素搭配，营养价值高。
快来看高铁上的“小餐盒”如今都变成了什么美味↓
2017年7月，动车组动车互联网订餐服务的开通，把外卖送上了高铁，让乘客吃遍沿线美食。在京沪线网络订餐比较繁忙的济南西站，日订单能超过1300单。“想吃中餐吃中餐，想吃西餐吃西餐，到哪里想吃啥特色了就在手机上点。”高铁乘客张晓东告诉记者。
过去的绿皮火车上，还是洗切炒“一条龙”的小灶烹饪，只有木须肉、青椒肉丝、西红柿炒鸡蛋十来种，餐食都是用铝盒装着，吃完再统一回收。高铁乘客杨先生对记者说，“过去那个时候吃饭是个非常困难的问题，如果坐在后排，到餐厅像翻山越岭一样，列车上的饭也比较硬，而现在列车上的饭就很适合老年人的口味。”
随着用餐人数增多，铝盒饭逐渐被纸盒饭、一次性塑料饭盒取代，制作工艺也更是发生了翻天覆地的变化。现在的高铁烹饪，一盒盒饭从采购、加工、到冷藏、运上高铁，要经过12道程序，而且要符合食药局评估标准和食品安全标准。高铁乘客王媛觉得坐着火车，能够在感受高铁速度的同时，享受优质的服务，感受到家的温暖。
来源：齐鲁网·闪电新闻
