记者从近日召开的山东省道路交通安全综合治理委员会成员单位负责人会议上获悉，今年以来，全省查处严重交通违法972.7万余起，清理整治变型拖拉机6.2万辆，治理堵点乱点264处，电动自行车累计登记挂牌3404.1万辆，交通事故起数、死亡人数实现双下降。
据了解，通报典型事故664起，曝光违法占比较高运输企业620家、终生禁驾人员551人。
此外，近日，山东省公安厅交管局公布了今年第三批终生禁驾人员名单，58人因为饮酒或者醉酒发生交通事故构成犯罪或者交通肇事逃逸构成犯罪被终生禁驾。
这些人中不乏驾龄在6年以上的老司机，其中驾龄在20年及以上的就有8人，从性别上看，被禁驾的全部为男性。
淄博69岁的男司机赵某波，驾龄14年，是58人中驾龄最长的，被终生禁驾的原因交通肇事逃逸构成犯罪。
2015年以来，山东省公安厅每季度都会公布一批终生禁驾人员名单。从去年开始，公布终生禁驾人员名单更加频繁，基本上每月都会公布。
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“莒南6.3事故”调查结果公布
超载367% 超速120%，肇事司机被取保候审
商报济南消息 超载367%，超速120%!近日，山东省公安厅交通管理局公布了临沂莒南6.3致人死亡交通事故深度调查结果。经查，事故由肇事货车严重超载超速直接引发，导致一人当场死亡。肇事货车驾驶人程某被取保候审，已经移交检察机关进一步追究责任。
今年6月3日19时许，程某驾驶鲁Q***BG号“欧曼牌”重型自卸货车沿文泗路由东向西行驶至筵宾镇老子峪社区南十字路口时，与解某发驾驶的自行车发生碰撞，致解某发当场死亡，两车不同程度受损的道路交通事故。
经深度调查，事故直接原因为鲁Q***BG号“欧曼牌”重型自卸货车驾驶员程某遵守道路交通安全法律法规意识较差，驾驶超载(核载15770kg，实载73780kg)的车辆在行经村庄路段时对路面情况观察不周，超速行驶，该路段限速为每小时20公里，事发时其车速为每小时44公里，是引发该起道路交通事故的直接原因。
事故间接原因为驾驶人交通安全意识淡薄。驾驶人程某安全意识差，存在侥幸心理，不遵守道路交通安全法规，暴露出驾驶人虽然具有驾驶资格，但是仍然存在交通安全意识淡薄的问题，未能时刻紧绷安全驾驶、安全行驶这根弦，充分暴露出驾驶人严重存在交通安全意识淡薄的情况。
同时，鲁Q***BG号“欧曼牌”重型自卸货车挂靠公司莒南县世通物流有限公司未能对所挂靠车辆执行有效监管，也负有间接责任。挂靠公司对挂靠车辆的安全教育虽有规章制度，但执行不到位。肇事货车今年以来有多次违章并且因为超载行为被通报过，而挂靠公司没有能够对驾驶员进行有效监管和安全教育。
对此，交警部门对涉事驾驶员及企业均进行追责：肇事驾驶员程某于7月17日被取保候审，8月28日被移诉至莒南县人民检察院;临沂市公安局交警支队莒南大队于9月22日，将该案简要案情制作《道路交通事故情况通报单》一并送达莒南县交通运输局，要求其切实依法有效履行监管职能，对负有监管责任的单位和个人依法进行处理。
