今年是26岁的王庆波第一次没有陪在父母身边过年。
两年前，王庆波从老家辽宁来到济南，应聘到平安产险山东分公司做了一名车险查勘员。往年春节，奔波了一年的王庆波会回到辽宁老家与父母团聚。今年，他积极响应号召“就地过年”，第一次在济南过年，并主动请缨坚守在交通事故查勘一线。
2月14日，记者见到王庆波时，他刚刚结束了连续三天的值班，“春节不能回家团聚感到有一些愧疚，但是坚守在工作岗位，又让我觉得很光荣。”
有种就地过年叫坚守一线
“虽然现在线上理赔越来越方便，但有些损失较大的事故或者出现人伤的事故，还需要查勘员到现场。”常年驻守在济南匡山直损中心的王庆波告诉记者，除夕、大年初一、初二三天，总共出了20多次现场。
一般来说，无论酷暑还是寒冬，车险查勘员都要驾车在指定区域内守候，接到呼叫中心的派工后，第一时间前往现场查勘事故经过、车辆情况和定损，“因为就地过年，今年春节假期出险次数略高于往年，但跟平时比情况好多了，事故次数明显要少，而且主要是以剐蹭为主。”王庆波说，处理剐蹭这样的小事故，现场可能只需要几分钟，大部分时间都在路上。
大年初二是王庆波最忙碌的一天，24小时值守的他在晚上出了两场比较严重的事故现场，其中一起是单车事故，车主驾车撞上了护栏，造成了交通拥堵，虽然最终定损金额接近5万元，但令王庆波欣慰的是没有人员伤亡。
“另外一起在天桥区桑梓店镇，事故比较严重，两辆车有4个人伤。”说起前一天晚上刚刚处理的这起车险查勘，王庆波心情有些沉重，“最不希望看到这样的场景，尤其是过年期间，只希望不管人在何方，平安才是最好的团圆。”
永远在路上的查勘员
其实不止是春节假期，从业近两年来，王庆波感觉自己永远在路上。不管天气如何恶劣，只要客户有需要，查勘员就要雷打不动到一线去，在各个事故现场查勘完后，又要马上奔赴4S店或者定损点，一天的事故查勘结束后，还需要加班把查勘情况录入系统。
除了体力消耗之外，车险查勘也是一项脑力劳动，尤其是夜间出现场，特别考验查勘人员的经验值，“春节假期夜间事故报案相对较少，平时夜间值班一般至少要出3到4次现场。”每到这种时候，王庆波就会特别谨慎，准确判断出事故的真实性。
此外，查勘定损要跟不同的人打交道，尤其面对出事故后手足无措或者情绪激动的车主时，如何更好的沟通，这对查勘员而言也是一个挑战。
“选择了这份职业，就明白了其中的重量。”王庆波说查勘员的成就感在于客户发生事故后为他们排忧解难，尽最大可能性弥补车主的损失。
给爸妈“云拜年”
26年来第一次没有在春节回到故乡，没有吃到妈妈做的年夜饭，不过王庆波的年夜饭不孤单，也或许是最热闹的一顿年夜饭。
王庆波说，今年留在济南过年的外地同事比较多，除夕夜公司给大伙儿定了饭店，分支机构的领导还舍弃了小家，陪着就地过年的同事们一起吃年夜饭，这让他感受到格外感动和温馨。
吃年夜饭时，他也通过视频给爸妈来了一次“线上拜年”，“虽然爸妈希望我能陪在身边，但是今年这特殊的情况，他们也都能理解。”
原本的春节假期心愿清单上，王庆波计划办一件“大事”：跟相恋了9年的女友一起回老家见一见双方父母。“今年选择了就地过年，最遗憾的就是这件事没办成，争取今年有机会回家，在辛丑牛年把结婚这件事提上日程，早日成立自己的小家。”
山东商报·速豹新闻网记者 冯云云
