山东商报·速豹新闻网记者 孙姮 李雨馨
9月6日，山东商报·速豹新闻网记者从国家发展改革委官网获悉，青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）日前正式获批，这也是今年山东省首次获批的地铁建设规划项目。
山东商报·速豹新闻网记者梳理发现，山东其他城市也在积极推进地铁规划，目前共有10市完成轨道交通线网规划编制，除已开启“地铁时代”的济南、青岛外，淄博、烟台、潍坊、济宁、威海、临沂、枣庄、菏泽等8市也在推进地铁建设前期工作。
9月6日上午，作为国内首条立项的跨海地铁，青岛地铁1号线南段开启试运行 据观海新闻
青岛将再建7条地铁
根据本次批复的青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年），规划建设的7个项目线路规模139公里，估算总投资 980.7 亿元。项目建成后，形成共10 条线路、总里程370.7 公里的城市轨道交通网络。
2号线二期起于既有2号线李村公园站，终于世博园站，长约8.9公里，均为地下线，项目投资67.7亿元，建设工期为4年；5号线起于麦岛站，终于云岭路站，长约32.7公里，均为地下线，项目投资260.3亿元，建设工期为5年；6号线二期起于既有6号线辛屯路站，终于西海岸交通商务区青西站，长约14.7公里，均为地下线，项目投资83亿元，建设工期为4年；7号线二期（北段）起于既有7号线东郭庄站，终于营普路站，长约12.8公里，均为地下线；7号线二期（南段）起于既有7号线兴国路站，终于沧口站，线路长约3.7公里，均为地下线。项目投资130.1亿元，建设工期为4年；8号线支线起于既有8号线大涧站，终于泸州路站，长约18.8公里，均为地下线，项目投资114.9亿元，建设工期为4年；9号线一期起于海西村站，终于供电所站，长约16.6公里，均为地下线；项目投资125.9亿元，建设工期为5年；15号线一期起于下王埠站，终于四方厂站，长约30.8公里，均为地下线，项目投资194.8亿元，建设工期为5年。
在资金安排方面，近期建设项目总投资为 980.7 亿元，其中资本金占 40%，计392.3 亿元，由青岛市、区两级财政资金承担；资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。
西岸、北岸网络骨架初步搭建
今年年初，青岛进入20个加快建设的国际性综合交通枢纽城市名单，将加快打造“国际性综合交通枢纽”。根据青岛市相关交通规划，到2025年，青岛将基本建成“主城区与市内各区市40分钟通勤、胶东经济圈1.5小时通达、主要航空枢纽城市3小时覆盖”的现代综合交通运输网络体系。
在青岛近年来的城市发展中，“西进”和“北上”成为青岛城市扩张的重点方向。根据《青岛市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，城阳跻身新主城，与市南、市北、李沧、崂山并列，为青岛城市重心的“北拓”埋下了伏笔。
从本次获批的青岛市城市轨道交通第三期建设规划来看，其中有大部分线路都位于青岛北部，这与城市向北发展的战略方向相吻合。例如，本次规划将胶州中心城区和即墨中心城区纳入青岛轨道交通网络，为这两地加速融入青岛主城创造了条件。
目前，青岛东岸城区轨道交通已基本成网，西岸、北岸轨道交通骨架初步搭建，三岸之间实现轨道交通联系，航空、铁路、公路、港口等重要枢纽形成串联。三期建设规划的实施，将进一步织密东岸城区网络，初步搭建西岸、北岸城区网络骨架，全面覆盖航空、铁路、公路、港口等重要交通枢纽，三岸主城区内部45分钟可达、关键节点之间1小时可达，初步建成“轨道上的青岛”。
系年内我省地铁建设规划首次获批
在地铁建设规划审批进一步收紧的背景下，青岛城市轨道交通第三期建设规划是近半年来唯一获批的城市地铁规划。记者梳理发现，这是国家发展改革委继今年1月批准佛山地铁建设规划后，年内第二次批复城市地铁规划，也是山东省年内首次获批的地铁建设规划。
目前，除已经迈入“地铁时代”的济南、青岛，山东省其他城市也在加快进行轨道交通的前期工作，其中包括烟台、济宁、潍坊、淄博、威海、临沂、枣庄、菏泽8市。
日前，烟台市交通运输局称，目前城市轨道交通首轮建设规划及配套专题文件已编制完成，正在按照相关政策要求推进报批，待建设规划获得国务院批复、可研报告获得省发改委批复后即可开工建设。据悉，2016年，烟台市政府已批复了城市轨道交通线网规划。而在此之前，“烟台城发集团”变身“烟台轨道交通集团”，烟台也实质性进入地铁筹备修建阶段。
去年年初，据山东省发改委公布，国家发改委已正式受理济宁市轨道交通建设规划（2019-2024年）及各专题报告等相关文件。据悉，济宁市轨道交通线网总规模达239公里，总共由5条线路构成。
此外，潍坊的轨道交通建设也已提上日程，潍坊轨道交通建设管理有限公司已于2019年8月完成组建。据《潍坊市城市轨道交通近期建设规划（2019～2023）》，轨道交通近期建设项目由1号线一期工程、2号线组成，规划总长度50.662km，设站42座，系统制式全线采用跨座式单轨。
而对于轨道交通的建设，淄博也不甘示弱。根据《淄博市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024年)》，淄博市城市轨道交通规划线网由4条线路组成，网络总规模约165公里，设车站71座，其中换乘站13座。近期建设2条线路，即1号线一期和2号线一期，线路规模51.63公里。2019年10月，淄博市公共资源交易网发布《淄博市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告编制采购需求公示》，显示线路起于黄河大道站，终点为东四路站，共设站14座。
