山东商报·速豹新闻网记者 李迪
在更加激烈的市场竞争面前，创新是企业抢占先机、制胜未来的突破口。过去的一年，面对外部形势的复杂多变，鲁企展现出了十足的韧性。从产品到生产线，从国内市场到海外市场，鲁企发力高端，积极推进智能化升级，它们是行业龙头或是细分领域的隐形冠军，它们都在用硬核产品打造核心竞争力，一股持续涌动的创新之潮在它们之中迸发。
瞄准高端产品
今年初，潍柴发布全球首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品，热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。这也成为潍柴继三次刷新发动机本体热效率世界纪录后，再次勇攀世界科技高峰的又一重大创新成果。
创新突破源自提前布局。据了解，潍柴从2018年开始布局SOFC业务，战略投资全球领先的SOFC技术公司英国希锂斯，并成为其第一大股东。截至目前累计投入20亿元，双方组建了以百名博士为主的研发团队。经过5年努力，实现了SOFC技术的工程化突破，全面掌控了新一代SOFC关键核心技术。
这背后,是山东高端装备制造业的崛起。就在上个月，山东省重点装备制造业项目推进会召开，山东重工集团与德国博世集团、日本欧力士集团等世界名企签约，并宣布山东潍柴全新一代发动机数字化产业园等10个项目开工、投产。
这些项目分布在济南、青岛、烟台、潍坊、济宁5市，固定资产总投资515亿元，达产后预计年增收1176亿元。
数据显示，今年1—11月，全省装备工业增加值增长9.6%，高于规上工业2.7个百分点；1—10月实现营业收入2.2万亿元、利润1115.8亿元，分别同比增长10%、29.8%，占规上工业的比重分别达到23.9%、27.4%，对全省工业的支撑作用不断增强。
回顾过去，创新始终是激发潍柴市场活力的不竭动力。近10年间，潍柴仅在发动机板块的研发投入就超过300亿元，全球研发人员达到1.3万名。
目前，潍柴发动机在各细分市场稳居龙头。重卡发动机占有率达41%，在中国商用车动力领域排名第一；3吨及以上装载机市场占有率78%，在中国工程机械动力领域排名第一；小麦收割机市场占有率62%，稳居中国农业装备动力第一；中速机船机市场占有率达67%，位居中国船舶动力第一名；能源电力销售超8万台，销量进入全球前三名。
发力智能制造
当前，数字化革命席卷全球。智能制造已成为推动制造业转型、实现高质量发展的重要抓手，“智能工厂”作为制造业转型的枢纽与核心，备受企业青睐。
12月21日，沂南力诺制药数智制造项目（一期）正式投产。记者在项目现场看到，园区运用4K高清采集+5G网络传输+AI数据分析等数字化技术，创新打造智慧化管理平台，涵盖监控、访客、人车、能源、安环等模块，实现园区管理从以往事后追溯到事前预防的全面升级，以及园区能耗的智能化管理。
而在生产车间，一眼望不到头的智能化生产线上，只有几名操作工人，全自动化的生产线将一盒盒药品装瓶、封装……
这样的场景也发生在中国重汽智能网联（新能源）重卡项目。记者在采访时看到，有序运转的生产线上，几乎看不到操作工人，冲压、焊接、涂装、装配均实现了自动化操作，零部件全部由AGV智能配送，车间干净整洁低噪，印证了“高端、智能、绿色”制造。
据了解，沂南力诺制药数智制造项目定位于打造工业4.0时代的数字智能化工厂，随着一期项目投产，运营、生产数据不断积淀，预计投产半年后将全面具备智能制造三级水平，并有望在二年内达到智能制造四级水平，在智能化业务场景应用案例上树立行业典范。
力诺集团相关负责人透露，沂南力诺制药数智制造项目投产后，力诺集团还将陆续在全国建设一批智能工厂、灯塔工厂，引领“中国制造”加速向“中国智造”转型升级。
中国人民大学教授，华夏基石管理咨询集团董事长、力诺集团首席管理专家彭剑锋教授表示，“中国经济、中国企业发展到今天，到了一个新的起点。对于中国企业来讲，做好自己的事，是应对外部世界变化的唯一选择。所以我们提出中国企业要登科技高山、下数字蓝海、聚天下英才、与资本共舞、强科学管理、做伟大产品、构生态优势、创全球品牌，最终目的就是真正打造具有全球竞争力的世界级领先企业。”
中国重汽智能网联（新能源）重卡项目除实现全自动化生产外，还有诸多首创技术，如车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%；冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫；总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术。
据悉，该重卡生产基地一期产能达到10万辆，目前主要生产黄河X7系列、豪沃TH7/TX系列等重卡产品，与其他生产基地形成有力互补和支撑。
掘金海外市场
在激烈的市场竞争中，龙头优势愈加凸显。
过去的一年，山东能源集团有限公司、山东魏桥创业集团有限公司、海尔智家股份有限公司、山东高速集团有限公司等4家鲁企上榜世界500强。专精特新、“小巨人”企业持续扩容。截至目前，山东已累计培育认定创新型中小企业13530家、省级专精特新企业16075家、国家级“小巨人”企业1056家，数量均居全国前列。
无论是行业龙头还是细分领域的专精特新，不少企业正进一步融入世界，用自己的硬核产品赢得国际市场。
12月5日，美国FDA最终评估确认采购计划，将再进口12个批次的齐鲁制药顺铂注射液，第三批顺铂出口近期正式发货，这一批的出口数量远超前两批总和，达到了10万余支。
这是齐鲁制药顺铂注射液第三次出口美国。公司相关负责人称，在美国各大医疗机构近半年的临床使用中，齐鲁顺铂在产品质量、疗效和安全性上反映优秀，在医生和患者群体中打造了良好口碑，因此美方再次发函联系供应，要求扩大进口数量。
这是中国药企首次以国内市场在售产品对美进行短缺药供应，且在FDA免于现场检查的情况下按照中国标准特许进口。
这背后，是国际市场对济南药企综合实力的认可。记者了解到，齐鲁制药产品销往全球90多个国家和地区，约40个产品在全球或在所销售国家的市场占有率第一，惠及全球约10亿患者。
海外市场高端化同样是中国重汽今年的工作重点。上半年，公司重卡产品海外市场销量保持高增长。据中汽协数据，2023年上半年，中国重汽重卡销量为12.98万辆，同比增长46%。同时市场占有率为26.6%，保持行业首位。其中，出口销量为6.5万辆，同比增长64.1%，创历史同期新高。在出口产品中，高端产品占比45.4%，较2022年增长23.2个百分点。
与此同时，在一带一路沿线，山东制造业正加速打开新的空间。南山集团在印尼、潍柴在越南，中国重汽扎根乌兹别克斯坦……鲁企深度融入全球产业链供应链，在全球产业链重组中占据重要位置。
