山东商报·速豹新闻网记者 郑翔天
近日，山东商报·速豹新闻网记者获悉山东济南、青岛两地或将率先部署拟开放智能网联汽车测试道路。继《青岛市智能网联汽车开放测试道路目录（2024年第一批）》率先发布后，7月8日，济南市工业和信息化局也最新发布了《关于拟开放智能网联汽车测试道路的公示》（以下简称《公示》）。
《公示》中指出，济南公共交通集团有限公司、广州文远知行科技有限公司联合申请开放部分城区道路作为智能网联汽车测试道路（中巴车自动驾驶测试及示范应用）。
记者获悉，本次申请测试的路段有三个，涉及华山湖、中央商务区及汉峪金谷。其中，环华山湖测试道路起点华阳宫站，结束华阳宫站，全长约9.3公里；中央商务区测试道路起点国际金融停车场，结束国际金融停车场，全长约2.9公里；汉峪金谷测试道路、起点华悦路凤飞路，结束华悦路凤飞路，全长约1.5公里。
据悉，智能网联汽车是汽车、电子、信息通信等行业深度融合的新型产业形态。有业内人士指出，济南作为山东省会城市，选择在此进行无人驾驶测试，反映出其在科技创新和城市交通方面的前沿探索，“这次测试不仅有助于积累无人驾驶技术的实际应用经验，也为未来大规模推广奠定了基础。”
另据媒体报道，日前，青岛市也公布了121条智能网联汽车开放测试道路。青岛市工业和信息化局日前发布的《关于公布青岛市智能网联汽车开放测试道路目录（2024年第一批）的通知》显示，此次开放测试道路涉及市南区、市北区等八个区（市），共121条道路，其中部分道路仅开放特定路段。
值得注意的是，7月3日，工信部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，济南市就是确定20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市之一。
工信部表示，目前，全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路测单元（RSU）部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。但各地“车路云一体化”建设处于初级阶段，尚未能搭建形成完备的系统架构，基础设施建设存在“碎片化”现象，难以支撑自动驾驶技术和网联功能的规模化应用。
据悉，开展此次试点的预期成果是：建成低时延高可靠的网联云控基础设施，促进多场景自动驾驶规模化应用，探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式，形成统一的标准与测试评价体系。
