◎山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
昨天（12月14日）上午，济南轨道交通7号线一期工程正式宣布开工建设。山东商报·速豹新闻网记者现场获悉，截至目前，济南轨道交通二期建设规划6条线路已全部进入动工建设阶段，济南地铁开启全面“加速”阶段。
12月14日上午，济南轨道交通集团党委书记高树金在活动现场宣布7号线一期工程项目开工。至此，济南轨道交通二期建设规划六条线路全部启动建设，“让泉城处处是中心”时代正加速到来，济南轨道交通“驶上”高质量发展快车道。
山东商报·速豹新闻网记者获悉，为落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略，全力支持起步区发展，加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区联系，济南“一横两纵”的“H”形线网迎来一条新的“牵手线”——济南轨道交通7号线。
值得关注的是，根据规划，7号线一期工程南起凤凰南路站，北至济北站，全长约30km，是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。“作为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路，它连接莲花山片区、汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换起步区等重点区域。”济南轨道交通集团相关负责人介绍说。
此前，济南市自然资源和规划局网站公示轨道交通7号线一期工程项目选址，7号线将串联中心城与起步区的骨干线，线路沿旅游路、转山西路、国际金融城中轴、化纤厂路、花园路、历山北路、将军路、大桥路、黄河大桥、规划纵三路走行，途经高新区、历下区、历城区、天桥区和起步区，线路全长约30公里，共设置车站22座。
据悉，当前，济南轨道交通进入集中建设期，在一期建设3条线路初步组网运营的基础上，二期建设规划“六剑齐发”，正全力以赴推进项目建设。
