山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
山东高速ETC
近日，胡润研究院发布《2023年全球独角兽榜》，山东高速信联科技股份有限公司（以下简称“信联科技公司”）荣耀登榜，成为全国ETC发行服务行业的唯一登榜企业，也是首家上榜的山东国有企业。
信联科技公司隶属于山东高速集团，以智慧交通和数据科技为主业发展方向，继2021年获评山东独角兽企业、2022年获评中国独角兽企业后，这家新生代“ETC+”数据科技企业再次“蝶变”，跻身全球“独角兽”，引领我国ETC发行服务行业发展走上国际前沿。
ETC发行服务行业唯一上榜企业
4月18日，胡润研究院在广州发布《2023全球独角兽榜》。本次榜单估值计算的截止日期为2022年末，列出全球成立于2000年之后、价值10亿美元以上的非上市公司。
榜单显示，独角兽主要来自金融科技、软件服务、电子商务、人工智能和新能源等行业，全球共有1361家，分布在48个国家、271个城市，总价值4.3万亿美元，比一年前增长了17%。其中，中国以316家独角兽企业位居第二，新增15家。
值得关注的是，诞生于济南的山东高速信联科技股份有限公司本次荣耀登榜。该企业是山东高速集团控股子公司，聚焦交通物流与智慧出行领域，是全国ETC行业的头部企业，也是山东国有企业下的新生代数据科技力量。
独角兽企业是衡量一个国家或区域创新能力与创新生态的“晴雨表”。近年来，山东重视独角兽企业的发展和培育。2021年，信联科技公司积极开展资本运作，高质量完成B轮融资，引入招商局资本、申万宏源、深圳高新投等8家优质战略投资者，融资3.53亿元，相较两年前A轮融资估值增长了8倍，并于同年10月被顺利认定为山东独角兽企业。
至2022年12月，信联科技公司入选2021年中国独角兽企业名单，是当年济南市3家上榜企业之一。彼时，有业内人士评价称，间隔仅一年，该公司从省级独角兽企业跃进国家级独角兽企业，得益于公司ETC互联网发行的新技术创新、货车ETC发行的商业模式创新和混合所有制改革的体制机制创新。
此后，作为国内ETC发行服务商的“龙头”，信联科技公司发挥独角兽企业优势，在通过融合创新、聚拢数据、搭建场景，构筑信联独有的“ETC生态圈”的同时，也在为使中国的ETC发行服务行业在全球市场做出“响声”而蓄力。
时隔一年，信联科技再创佳绩，顺利登上了胡润“独角兽企业榜”。这不仅是山东国有企业的首家上榜单位，也是全国ETC发行服务行业的唯一登榜企业，意味着我国ETC发行服务行业有了质的飞跃，正式迈向国际前沿。
从单一供应商到数据科技产业
独角兽企业具有成长性高、创新性强、发展潜力巨大等特点，是新经济赛道中引领产业变革的重要力量。中国独角兽企业分布于智慧物流、智慧出行、新能源与智能网联汽车、人工智能、集成电路、新零售等33个赛道。
胡润榜单为何会“跑出”信联科技这样的ETC行业独角兽呢？从外部市场环境来看，近年来，在国家政策的大力推动下，ETC行业乘势站上“风口”。政策和市场的合力下，ETC市场规模预计将达千亿，前景可谓十分广阔。
然而，ETC是“全国一张网”，全国每个省、市都至少有一家公司发行ETC。信联科技是山东国有企业山东高速集团控股子公司，自成立以来以智慧交通和数据科技为主业发展方向，有着山东企业勇于创新、敢于担当的特质。
在与全国的同行十余年的同台竞技之中，信联科技从一家传统的区域性ETC发行服务机构转变为提供ETC数据科技、互联网加油、智慧停车、智能洗车等涉车综合服务的数据科技公司，现有ETC用户数量及ETC年交易额均居全国首位。其中，ETC用户已达2950万，占全国总量的1/8。ETC年交易额达1000亿元，占全国总量的1/4。
2021年，我国ETC服务行业再次迎来政策红利，开启“ETC前装时代”。根据当年政策要求，汽车厂家新申请产品准入的车型需在选装配置中增加ETC车载装置。作为一个汽车的标准配件在车辆生产时就提前集成到汽车上，这是ETC产品近年来迭代演进出的全新形态。
前装ETC设备要求通过车规级验证，同时，发行服务商还需具备向车主提供完善、细致的客户服务的实力，这更有利于ETC头部企业在竞争中发挥竞争优势。作为国有企业，信联科技率先响应政策、敏捷做出市场反应，率先切入车辆出厂前装ETC的赛道，抢占市场份额，一跃成为中国汽车产业链的龙头供应商。
此后，信联科技估值实现翻倍增长，发展势头迅猛。数据显示，截至目前，信联科技ETC汽车前装合同份额已达全国总量的1/2，并与全国超半数的汽车品牌及几乎全部的一线豪华品牌达成合作，在业内拥有绝对话语权。
有业内人士分析，在此之前，这种超过半数的市场份额在汽车产业链供应商中，除福耀玻璃外，国内尚无第二家企业能做到。
“ETC生态圈”塑造智慧运营新标杆
交通是兴国之要、强国之基。高速公路作为我国民生基础工程，在推动经济高速发展中起着不可替代的作用。作为全国交通基础设施领域的头部企业，近年来，山东高速集团以“为公众提供高品质的出行服务”为宗旨，以科技为伴、与智慧同行，不断提升高速公路运营效率，升级路网服务水平，持续改善公众出行体验，全力打造智慧运营新标杆。
正因如此，随着数字化的不断升级，ETC的发展也应适应时代发展的需要，为出行行业提供智慧与便捷。在这方面，作为山东高速集团控股子公司，信联科技秉承企业使命，紧抓发展机遇，勇于创新，逐步拓展、完善ETC应用场景布局。
当下，很多人可能已经注意到，进出不少商场、酒店的停车场，也可以像高速收费站一样通过ETC交费了；一些加油站、洗车点、充电站等也可以用ETC支付了。与此同时，依托ECT支付实现的无人停车场数量也越来越多。而在几年前，ETC还仅仅用于高速公路交费。
数据显示，信联科技公司现有ETC用户2950万，占全国ETC用户1/8。如何把如此庞大的流量转化为市场，将数据转化为效益，是企业深入挖掘数据价值、探索数据资源运营创效的“必经之路”。
信联科技通过不断完善ETC生态圈，打造出全新产业链、价值链。利用牌照资质和收费数据资源优势，推动商业模式创新，打造全国最大的洗车综合服务平台，率先在机场、火车站、医院、景区等场景进行ETC停车场的升级改造，推出全流程智慧加油解决方案，实现“ETC+”的多场景融合发展。
此外，信联科技旗下拥有国内规模最大、技术领先、功能最全的ETC停车平台。截至今年2月，该平台累计上线停车场总数近4000个，覆盖全国26个省份，180多个城市。其中，山东省内累计拓展1859个，覆盖16地市，济南、青岛拓展ETC停车场数量均超200个，烟台、潍坊、菏泽、日照、滨州等均近百个。ETC停车交易笔数日均超16万笔，全国占比超四分之一，服务用户超1500万。
“不仅提高了洗车、加油、停车等传统产业的运行效率，还实现了ETC用户服务的生态化和精细化，推进ETC从高速公路延伸至城市车生活的每个环节。”相关负责人表示，ETC从高速公路收费的低频应用到日常使用的高频应用，也意味着，信联科技近年来致力于通过融合创新、聚拢数据、搭建场景构筑出的“ETC生态圈”正在发挥成效，助力山东交通实现高质量发展。
