山东商报·速豹新闻网记者 史尚静 见习记者 徐晓艳
9月19日，济南市自然资源和规划局发布一批济南轨交济阳线建设用地规划许可批前公示，涉及新元学校、市民中心、购物广场站。项目建成后将加速济阳区、起步区与中心城区的深度融合。
根据规划显示，济南轨交济阳线新元学校站位于济阳区正安路与闻韶大街交叉口北侧，正安路地下。该项目用地面积约0.12公顷，建设规模约1171平方米，山东商报·速豹新闻网记者从规划图中看到，项目毗邻新元学校与国投开元府小区，未来能为周边学校师生及居民提供便捷的出行选择。
济南轨交济阳线市民中心站同样位于济阳区正安路地下，具体位置在正安路与安康街交叉口北侧，紧邻济阳区市民中心。该项目用地面积与建设规模和新元学校站一致，用地面积约0.12公顷，建设规模约1171平方米，建成后将极大方便市民前往市民中心办理业务。
此次公示的第三个站点为济南轨交济阳线购物广场站，其用地位置在济阳区正安路与富阳街交叉口北侧，地处正安路地下，用地面积和建设规模与前两个项目一致。项目周边建有安大城市广场，商业资源集中，建成后将有效缓解地面交通压力，为市民购物出行提供新选择。
值得一提的是，济南轨交济阳线是济南首条跨黄河城市轨道、首条有轨电车项目，创下济南轨道交通的两项“第一”。作为济南“携河发展”战略的重大民生工程，济南轨交济阳线线路全长约35.51公里，自济南东站始发，沿凤凰路北上穿越黄河后，经黄河大道进入起步区核心地带，终抵济阳区。沿途共设16座车站，平均间距2.35公里，覆盖了历城、起步区、济阳的重要节点。
今年7月，济南轨交济阳线的配属车辆多节有轨电车车厢现身济南街头，标志着连接主城区与济阳区、起步区的交通大动脉进入了实质阶段。除此以外，济南轨道交通济阳线驶上济南凤凰路黄河大桥，开始热滑试车，标志着连接主城区与济阳区、济南新旧动能转换起步区的交通大动脉距离开通又近了一步，意味着济南“轨道上的黄河时代”即将启幕。据了解，该项目预计2025年底通车，届时，主城区至济阳区的通行时间将缩短至40分钟，主城区至济阳工业园的时间也将大幅缩短。
