速豹新闻网记者 李雨馨 葛金龙
暑运大幕即将拉开，高铁出行热度持续攀升。作为高铁客运体系中的高端产品，商务座凭借私密空间、优先乘降与配套服务，成为商务差旅人群的主流选择。其中，正餐时段的免费配餐，被许多旅客视为商务座服务包中的标配权益。但近半年来，陆续有旅客反映，在乘坐山东省内线路时，原本商务座标配的免费配餐悄然消失，且没有官方通知，引发网友讨论。记者调查发现，不同铁路局对商务座配餐标准不一，其中济南局已于去年年底取消管内车次配餐。
旅客反映商务座配餐取消
记者了解到，免费配餐服务曾是商务座较有辨识度的权益之一。每到午间11:30至13:30、晚间17:30至19:30的用餐时段，乘务员会询问商务座旅客的用餐需求，提供荤素搭配的热食盒饭，搭配汤品和小份水果，无需额外付费。对于行程紧凑的商务差旅人群而言，这份餐食不仅节省了中途就餐的时间成本，更成为商务座服务价值的重要组成部分。
“我经常出差，商务座是固定选择，图个省时省心，赶饭点的车次上车就能吃饭。”陈先生告诉记者，他主要负责省外业务，商务座是差旅刚需，此前一直默认免费配餐是商务座的固有服务。直到今年“五一”假期，他陪同家人前往青岛游玩时才发现，所乘列车的商务座已不再提供免费配餐，经向工作人员询问后确认，济南局管内列车已取消商务座免费配餐服务。
此外，也有一些短途旅客在一、二等座售罄，考虑是否购买商务座时，将免费配餐纳入成本考量。经常往返济南与泰安的大学生刘先生表示，短途商务座票价通常在百元级别，一份高铁盒饭约三四十元，相当于变相抵扣了一部分票款。此前，有网友从杭州东乘坐高铁G1641列车商务座到杭州南，共9分钟行程，商务座票价29元，可免费享受价值40元的盒饭，相关话题曾冲上热搜。
济南局取消配餐系内部通知
针对旅客反映的情况，记者拨打12306铁路客服热线进行核实。客服人员确认，铁路济南局自2025年11月3日起，已正式取消管内动车组列车商务座的免费配餐服务。当记者问及是否对外发布过公告时，客服表示相关调整属于内部通知，仅在铁路系统内部传达，未通过官方渠道向社会公开发布。
记者进一步咨询全国多地12306客服了解到，商务座配餐政策在不同铁路局之间执行标准并不统一。沈阳局、南宁局、成都局等铁路局目前仍保留管内列车商务座的正餐配餐服务，而济南局是明确取消管内配餐的铁路局之一。同样是购买商务座车票，乘坐不同铁路局管辖的列车，所能享受的餐食权益并不相同。
这一话题在社交平台上引发了讨论。有网友直言：“商务座票价本身就不便宜，一份盒饭成本也就一二十块钱，连这点服务都要缩减吗？”也有网友提出，票价中是否包含配餐应当明确告知，“买票的时候看不到提示，上车才说取消了？”更多网友则表示，取消服务可以理解，但应当提前公示，保障消费者的知情权和选择权，让旅客在购票前就能知晓权益范围，自主判断是否值得购买。
购票前可致电12306核实
记者调查发现，高铁商务座配餐的不同待遇，与列车的运行范围直接相关。目前，跨局列车的商务座普遍配备免费餐食，而管内列车的配餐政策在各铁路局之间存在差异。
据公开信息，管内列车是指在国家铁路线上只行驶于所属铁路局管辖范围内路段的列车，跨局列车则是指在两个及以上铁路局管辖范围内运行的列车。以山东地区为例，往返济南与广州、成都等地的G945次、G1830次等为跨局列车；而济南至烟台、威海等省内线路的车次多为管内列车，如G6959、G5561，则属于济南局管内列车。
业内人士建议，消费者可通过始终站初步判断列车属性。若列车始发、终到站均在同一铁路局辖区内，通常为管内列车；若始发或终到站分属不同铁路局，则多为跨局列车。但由于管内列车配餐政策各地存在差异，且可能动态调整，最准确稳妥的方式是在购票前拨打12306客服热线，提供具体车次编号查询确认。
