山东商报·速豹新闻网记者 王颂博
“到2025年，全省重度及以上污染天数比例控制在0.9%以内；空气质量优良天数比例达到72.5%以上……”7月4日上午，山东省政府新闻办公室召开新闻发布会，对《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》（以下简称《行动方案》）和《山东省重污染天气应急预案》进行解读。
“深入打好蓝天保卫战是高质量发展的内在要求，也是民心所向。”山东省生态环境厅党组书记、厅长侯翠荣介绍，立足实际情况，山东省制定了《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》（以下简称三项攻坚行动方案），经省生态环境委员会全体会议、省委常委会会议审议通过印发实施。同时，修订了《山东省重污染天气应急预案》。
据了解，三项攻坚行动方案包括1个总文件和3个具体行动方案。总文件明确了开展攻坚行动的总体要求、重点工作和保障措施，3个具体行动方案分别细化了攻坚目标和任务措施。
一是《重污染天气消除攻坚行动方案》，主要目标是到2025年，全省重度及以上污染天数比例控制在0.9%以内。主要措施是坚持以能源绿色低碳转型、结构优化升级等源头减排为抓手，以工业污染深度治理、面源污染监管提升等末端防治为支撑，以重污染天气过程应对和联合执法等为补充，确保“十四五”末基本消除重污染天气。
二是《臭氧污染防治攻坚行动方案》，主要目标是到2025年，PM2.5和臭氧协同控制取得积极成效，空气质量优良天数比例达到72.5%以上。主要措施是实施含挥发性有机物（VOCs）原辅材料源头替代和达标治理、氮氧化物（NOx）污染治理提升等工业污染源深度治理行动，不断加强监管能力和科技帮扶支撑，有效遏制臭氧浓度增长趋势。
三是《柴油货车污染治理攻坚行动方案》，主要目标是到2025年，新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%，铁路货运量占比提高0.5个百分点，水路货运量年均增速超过2%。主要措施是持续实施“公转铁”“公转水”，推进柴油货车清洁化，综合治理非道路移动源，提升重点行业企业清洁运输水平。
新修订的《山东省重污染天气应急预案》，更新了应急预案编制依据，调整了预警启动标准，完善了差异化应急管控措施，力求预报预警更加科学、应急启动更加规范、联动范围更加聚焦、相关措施更加精准高效。
