山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚 通讯员 尹婷
6月13日，由中铁十四局承建的黄河三角洲最大跨径A字型斜拉桥引桥首片预制箱梁开始架设，标志着东津黄河大桥正式启动引桥上部结构施工。
东津黄河大桥主桥长880米，最大跨径420米，两端引桥共长727米，架设的首片箱梁长30米，宽2.4米，高1.6米，重112吨，相当于90辆小汽车的总重。全桥预制箱梁共计240片，目前下部结构承台、墩柱已全部完成，盖梁施工也进入收尾阶段，下步全面开展上部结构的施工。
为确保架梁通道畅通，项目团队严密部署、精心组织，对剩余工程任务进行系统梳理，制定详实的倒排工期计划，严格管控方案的编制、审批、论证、实施过程，对现场管理人员及箱梁架设班组人员开展安全技术交底，从箱梁的运输通道、架梁设备的检验及站位、吊装技术质量管控、安全保障措施等方面进行研讨与部署，为工程的顺利推进提供了坚实的技术保障。
目前，东津黄河大桥主桥钢箱梁、斜拉索安装有序推进，路基、涵洞施工已全面展开，管养中心综合楼即将封顶，跨黄河主桥中跨计划八月中旬合龙，年底通车运行。
东津黄河大桥项目是东营市“一环六纵九横”路网规划“九横”重要支撑之一，大桥建成后，将进一步加强黄河三角洲区域连通国内高速网络能力，优化交通布局，缓解跨黄河交通压力，对促进区域协调发展，推动实施黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略具有重要意义。
