山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚 发自菏泽
“鲁豫”再约，共赴“山海”！昨日，日兰高铁庄寨至兰考段正式建成通车。山东商报·速豹新闻网记者在通车仪式上看到，高铁的开通吸引了不少旅客前来体验，而丰富多彩的文旅项目也被带上车厢。随着首发列车的缓缓驶出，历时8年分段开通的日兰高铁实现全线通车，山东、河南两省间直达高铁开启“双通道”模式。
司机、乘客都是“老朋友”
18日上午，日兰高铁全线贯通运营活动在菏泽东站、兰考南站同时举行。在菏泽东站现场山东商报·速豹新闻网记者看到，已经有不少市民在此驻足、准备乘车体验首发列车。
“我票本里有三张车票，分别是G5587临沂北到济南西、G4018菏泽东到济南西，再到今天的菏泽东到郑州东，三张车票见证了日兰高铁的全线开通。”昨天一大早，参与了多次高铁线路开通的“高铁迷”陈天豪早早来到菏泽东站，向记者展示了自己新收集的车票。
9点46分，首发列车自2个车站同时发车，标志着日兰高铁全线贯通。“非常荣幸能够担当日兰高铁全线贯通运营首发列车的值乘任务，这也是我担当的第6条高速铁路首发列车的值乘任务。”日兰高铁首发列车G4007次动车组司机孔祥配告诉记者，为确保日兰高铁顺利开通运营，前期组织司机认真学习列车标准操纵、应急处理、沿线站场分布、地形地貌等知识，对列车参数、属性、停靠站时间、运行时刻等项点进行重点掌握，通过动车组模拟驾驶系统，开展各种行车演练，确保行驶在日兰高铁上的列车安全、正点、平稳、舒适，让旅客的出行体验更美好。
而据首发列车G4007次列车长徐婧介绍，本次列车从菏泽东始发，途经兰考南站，终到郑州东站，全程61分钟。“新线开通前，我们加强对列车乘务人员的礼仪培训，同时将日兰高铁沿线的旅游景区、历史文化等地域特色纳入培训，丰富旅客旅途生活。新线的开通，极大便利了鲁豫两省旅客的出行，我们也将在值乘的列车为旅客做好服务，不断提升旅客出行体验，让旅客旅程更温暖、更舒适。”
鲁豫直达高铁开启“双通道”
日兰高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的出省通道，也是交通强国山东示范区建设的标志性、引领性工程。项目全长494公里，东起日照西站，途经日照、临沂、济宁、菏泽、商丘、开封，接轨郑徐高铁兰考南站。其中日照至临沂段、临沂至曲阜段已于2019年开通运营，曲阜至菏泽段、菏泽至庄寨段已于2021年开通运营。
始发列车上，日兰高铁的建设者也见证了这一时刻。据中铁十局施工负责人李永光介绍，中铁十局先后参建了日兰高铁临曲段、菏曲段、菏兰段三个标段，实现了菏曲段第一桩、第一墩、第一梁、第一架的目标，完成了当时国内跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁施工，顺利进行了菏兰段对整个华东电网影响极大的三条500kV超高压迁改施工，创造了制梁场当年建场、当年完成1223孔箱梁制架的成绩，实现了日兰高铁菏泽至庄寨段提前18个月通车。
此次开通的日兰高铁庄兰段全长48公里，设庄寨站、兰考南站两座车站，均为既有车站。它的开通也意味着日兰高铁全线“卡口”正式打通，鲁豫两省直达高铁迎来“双喜临门”。
全线贯通运营后，日兰高铁成为继济郑高铁后，山东与河南间的又一条高速铁路通道。“该高铁线路东接青岛至盐城高铁、西连郑州至徐州高铁，中段在曲阜东站与京沪高铁交会，将进一步完善区域路网结构，便利沿线民众出行，对加快旅游资源开发、促进人员往来和经济交流、推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。”鲁南高速铁路有限公司副总经理田月峰介绍说。
每日开行最高84列
随着日兰高铁的全线开通运营，将进一步促进山东、河南两省间的文化旅游融合发展，“鲁豫有约”更加密切。记者现场看到，富有济南铁路局文化特色的“国铁国潮”琳琅满目的文创产品、非遗作品精彩亮相本次通车活动。除了现场由铁路职工制作的《日兰高铁民俗文化全景图》长卷剪纸作品外，菏泽面塑技艺传承人携带作品登上了从菏泽东站驶出，开往郑州方向的复兴号列车组，向乘客展示面塑制作技艺。
为配合日兰高铁全线贯通，铁路部门精心设计富有浓郁齐鲁文化特色的“一山一水一圣人”研学产品，有“国泰民安”《泰山宝训》诵读、有朱砂启智儒家文化的开笔礼，还有体现铁路工业研学的火车模型拼插和铁路安全旗语学习，现场孩子们可以体验传统拓片制作和“行走的火车头”非遗手工衍纸画。
除了研学和文创，在这节车厢里面，旅游产品也精彩纷呈。铁路部门还专为此次日兰高铁全线贯通运营设计推出了“畅行鲁豫、游遍山河”city walk旅游产品，将青岛和济南两大城市的精华旅游打卡地串联起来，从5A景区、特色美食到当地风情，主打一个方便、快捷、实惠特别适合年轻大学生的自由行。
据中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任庞学华介绍，日兰高铁全线贯通后，每日开行动车组列车最高达84列。其中，开行跨线动车组列车77列，日照西、菏泽东、庄寨至兰考南站最快2小时26分、26分、17分可达；青岛北、日照西至郑州东站最快3小时40分、2小时36分可达，动车组列车最快运行时间较此前分别压缩46分、59分。
山东省7条高铁正在建设
近年来，山东省加快基础设施互联互通，为高质量发展提供强力支撑，把高铁作为交通强国山东示范区建设重要内容，全面加快高铁大建设、大发展、大提升。记者自山东省交通运输厅获悉，2018年以来陆续建成济青高铁、青盐高铁、日兰高铁、潍莱高铁、黄东联络线、济莱高铁、济郑高铁、莱荣高铁等一批重大高铁项目，全省高速铁路营业里程达到2810公里，稳居全国前列。
当前，山东省正在加快建设潍烟、雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿和青岛连接线7条高铁，在建里程达到1577公里，总投资2313亿元。在这其中，潍烟高铁正在进行联调联试，10月底具备开通条件。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路。项目建成后，胶东半岛高铁网将实现闭环，届时全省高铁营业里程将突破3000公里。
此外，在6月6日，聊城市政府新闻办召开发布会，市交通运输局党组成员、市铁路机场规划建设中心主任崔庆芳介绍相关情况。提到雄商高铁全长552公里，其中山东境内269公里，聊城境内101.13公里，途经临清市、东昌府区、度假区、阳谷县4个县（市、区），设临清东站、聊城西站、阳谷东站，计划2026年9月建成通车。
日兰高铁全线贯通，进一步完善了区域高铁路网布局，将加速人流、物流、资金流、信息流的流动，对于深入实施黄河重大国家战略，加强山东半岛与中原、西部、成渝地区以及长江中下游地区、粤港澳大湾区的快速联通，发挥山东半岛城市群龙头作用，带动黄河流域生态保护和高质量发展，意义重大。
