山东商报·速豹新闻网记者 张雨
近年来，山东省属国企扛牢“走在前挑大梁”使命担当，围绕绿色低碳高质量发展先行区建设，加快绿色低碳转型，一方面，积极推动能源结构转型减少传统化石能源消耗，加大新能源的开发与利用，有效降低碳排放。另一方面，通过技术创新、设备更新等措施，提高资源利用效率，实现节能降碳，积极培育和发展新质生产力，增强企业核心竞争力。
聚焦能源绿色转型
推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。山东发展投资集团（以下简称山东发展）紧紧围绕山东省能源绿色转型，坚定走好绿色发展之路。
山东商报·速豹新闻网记者了解到，山东发展加速推动风电、光伏产业蓬勃发展。目前，“吉电入鲁”“陇电入鲁”两大外电入鲁配套新能源基地建设取得明显成效。总装机容量100万千瓦的“吉电入鲁”风电项目，作为国内单体容量最大的风电项目，自2022年12月建成并网以后，每年可向山东输送清洁电力30亿千瓦时，减排二氧化碳300万吨。总装机容量300万千瓦的“陇电入鲁”风电项目，作为国家第一批“沙戈荒”大型风光电基地项目，先期在景泰、平川建设的100万千瓦配套新能源于2023年12月正式建成并网，正在加快建设其余200万千瓦新能源项目，努力实现与陇东至山东特高压直流工程同步建成投运，全部建成并网后每年可向山东输送清洁电力60亿千瓦时，减排二氧化碳500万吨。
近日，中国电力规划设计协会公布了第九届电力勘测设计行业优秀工程总承包项目评选结果，“吉电入鲁”项目获评“电力勘测设计行业优秀工程总承包项目”一等奖。本次获评，是项目继获评中国电力优质工程、电力行业优秀工程设计奖后，第3次获评行业头部荣誉，是从总承包建设维度评定项目质量位列国内同期、同类领先水平，也是对投资建设单位企业实力、管理能力、发展成效的再次肯定，标志着实施单位服务“外电入鲁”重大战略的工作经验具有典型示范引领作用，已成长为推动新能源产业高质量发展的中坚力量。
探索资源再利用方面，山东发展投资6亿元在诸城建设了污泥资源化处置项目，自主探索的“污泥深度干化脱水+自持独立焚烧+生物质补燃”工艺路线，处于国内领先水平，今年7月建成投产，每年可处理污泥43.8万吨、供热量38万千焦、发电量5624万千瓦时，既解决了市政污泥处置难题，又实现了居民供暖、园区供气、电网供电，为我省固废资源化处置和减污降碳提供了典型示范。当前，正在总结经验，形成可复制、可推广的经营模式，争取实现打包复制，推动污泥处置、畜禽粪污、废旧轮胎等资源化利用等业务做强、做优、做大，抢占固废处置资源再利用领域制高点。
发力餐厨垃圾处理板块
山东环保集团积极响应国家“双碳”战略，以《山东省产品碳足迹评价工作方案(2023—2025年)》为指导，多措并举致力于通过碳足迹管理推动企业绿色低碳可持续发展。2023年，山东环保集团在餐厨垃圾处理、含铅废弃物处置、生物质及垃圾发电等板块聚焦发力，全年各产业板块累计碳减排量约238.3万吨，相当于种植1.3亿棵树。
据了解，山东环保专门建设“碳足迹业务组”，具体指导各板块业务工作，建立完备的碳足迹管理体系，明确碳足迹计算标准和方法，确保数据准确性和可追溯性，定期开展碳排放监测和评估。推进低碳技术创新，每年开展山东环保集团科技创新项目征集计划，推进集团数智化治理和低碳技术改造。
餐厨垃圾处理板块，山东环保制定“一厂一策”，打造全工艺流程平衡分析模型，在产能同比增加22.47%的基础上，每吨垃圾减少1.38千克二氧化碳当量;采用“预处理+湿热水解+厌氧发酵+污水处理+生物消纳”核心工艺，每年可产出清洁沼气2203.14万立方米，可减排量二氧化碳当量约14.54万吨;与苏州科技大学共建先进技术智能装备研究院，实现首台自主研发智能压滤机设备成功落地，使得该单台设备处理能力提高15%、吨能耗降低0.3千瓦时，实现二氧化碳减排0.17kg/t。
废物利用，是发展绿色低碳道路的一个重要环节。在含铅废弃物处置及利用上，安徽鲁控环保有限公司通过升级等方式，改造熔炼、制酸等重要生产环节的工艺流程，每年可有效处理42万吨废弃物，实现碳减排量45.5万吨。江西丰日冶金科技有限公司对出铅精炼工艺和废弃处理技术进行改造，年综合能耗消费总量降低125.93吨，可减少二氧化碳排放327.418吨。台江县铅蓄电池资源循环利用一体化综合项目暨年产20万吨再生铅项目可实现生产过程零固废和零废水排放，建成运行后，每年减少二氧化碳排放量35万吨。
在绿色低碳的道路上，山东环保还有新动作。近日，由山东环保旗下鲁控数字技术（山东）有限公司作为主编单位参与制定的《绿色低碳技术服务评价规范》团体标准（T/WEA 012—2024）正式发布，公司凭借在环保领域积累的实践经验和专业知识，为标准制定提供了专业意见和技术支持。《绿色低碳技术服务评价规范》对绿色低碳技术服务评价的评价指标、评价方法和评价等级等内容作出明确规定，涵盖从基本原则到具体实施的各个方面，是一个综合性的评价体系，对行业有较高的指导价值和应用规范，特别是对绿色低碳技术服务过程实施绿色低碳战略，推进绿色低碳发展有积极引导促进作用。
智慧赋能绿色港口建设
近日，世界最大冷式液化气船(VL-GC)“福蒂斯”轮在山东港口烟台港龙口港区22#泊位顺利完成接卸任务。据了解，自2018年以来，龙口港区已累计接卸150艘VLGC型船舶，卸货量超过600万吨，标志着烟台港大型全冷型液化石油气船已形成常态化接卸，吞吐量实现持续稳步增长。
随着全球能源结构的调整优化，山东省许多地炼企业逐步向高端绿色化工布局，加快低碳化转型。LPG作为一种高效、清洁的能源，其市场地位和应用范围不断扩大。烟台港龙口港区凭借优良的区位优势和港区储运、水深条件，在LPG供应链和产业链布局中发挥着重要作用。港区拥有17个储罐，总计罐容21.3万立方米，能够完成VLGC船型整船的LPG接卸及储存任务。
据了解，相较于南方地区通过全程汽槽流入山东地炼的模式，龙口港区采用的“海运+汽运短倒”模式，可降低30%的综合物流成本。目前，龙口港公司为客户设计“班轮+汽运”多式联运物流方案，成功开通中东、北美等多条物流通道，搭建起“LPG采购-进口报关-船舶集港-管道运输-罐区储存-平台装车-汽运短倒-地炼加工分销”一站式LPG供应链体系，助力省内地炼企业由“一油独大”向“油化并举、高特新材”转型升级。
锚定建设“国际领先的智慧绿色港”，烟台港积极践行国家“双碳”战略与绿色发展理念，积极通过科技创新手段，牢牢把握绿色港口发展的主动权。近期，烟台市工业和信息化局公布了2024年烟台市绿色低碳节能技术装备推广目录，烟台港集装箱公司“基于新能源绿色转型的全电驱动正面吊”项目成功入选。该项目通过对老旧燃油正面吊进行电动化改造，从根本上改变设备驱动方式，项目成功落地应用后，标志着集装箱公司成为国内港口第一家“油改电”正面吊通过型式试验检测的单位。全电驱动正面吊单台设备每年可节约燃油高达61.12吨，减少二氧化碳排放236.7吨，节省生产成本超过50万元，设备使用寿命延长至6年以上，真正实现经济效益与生态效益的双赢。
