山东商报·速豹新闻网记者 张雨
省国资委召开一季度重点工作调度会上指出，一季度省属国资国企实现良好开局，经济运行平稳、布局结构优化、科技创新活力迸发、国企改革多点突破、国资监管提能增效、党建引领全面巩固。一季度过去，山东港口与山钢集团也交出亮眼成绩单：山东港口一季度货物吞吐量、集装箱吞吐量分别同比增长超4%、7%，在功能拓展和战略布局上成果斐然；山钢集团一季度经营绩效逐月向好，3月份实现扭亏为盈，二季度将锚定目标、压实责任，进一步巩固成果、决胜全年。
一季度国企实现良好开局
近日，省国资委召开一季度重点工作调度会，总结一季度工作情况，分析当前形势，部署二季度重点任务，进一步统一思想共识、锚定目标任务、狠抓工作落实，确保上半年实现年度任务目标“双过半”。
会议指出，今年一季度，省属国资国企各项工作推进有力有序有效，实现良好开局。经济运行总体平稳、稳中有进。在煤炭、钢铁、尿素等大宗商品价格大幅下行情况下，省属企业资产总额、营业收入、净利润、归母净利润等主要经营指标仍然稳步提升、稳居全国前列。布局结构深入调整、提档升级。启动省属国资国企系统“十五五”规划编制工作，有序推进部分省属企业重组整合，战略性新兴产业营收占比提升至19.8%，国有资本配置效率持续提高。科技创新活力迸发、聚能起势。召开首届省属企业科技创新大会，一季度研发经费投入达93.2亿元，实现新产品产值580.7亿元、同比增长10.6%。国企改革纵深推进、多点突破。开展完善省属企业中国特色国有企业现代公司治理评估，制定董事会工作规则，实施外部董事履职能力提升工程，推动经理层任期制和契约化管理提质扩面，企业现代化治理水平进一步提升。国资监管优化完善、提能增效。扎实推进11个方面问题专项整治，指导企业优化完善司库体系功能，修订境外投资监督管理办法，严格审核特别监管类投资项目，安全发展底线更加牢固。党建引领持续加强、全面巩固。扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，督导省属企业从严抓好省委巡视反馈问题整改，深入推进清廉国企建设，风清气正良好政治生态日益浓厚。
会议强调，做好二季度工作，既要肯定取得成绩，进一步坚定信心决心，也要保持战略清醒，充分正视日益增多的外部不确定性和不可预见性因素，趋利避害、精准发力，高质高效抓好各项重点任务落实。要聚焦“两增一降四提升”总体目标，紧盯重点指标、重点行业、重点企业，强化日常监测分析，有针对性指导企业抓好市场开拓、有效投资、费用压降、资产盘活等工作，靠上帮助企业解决生产经营中的困难问题，加力推进高质量稳增长。要动真碰硬推进11个方面问题专项整治，从严从实抓好省委巡视反馈问题整改，统筹抓好省属国资国企系统深入贯彻中央八项规定精神学习教育，以问题整改整治和作风建设新成效推动国有企业高质量发展行稳致远。要深入实施国有企业改革深化提升行动，聚焦发展新质生产力，不断优化完善体制机制，制定更多有含金量的增量支持政策，引导企业持续提升自主创新能级、加快布局战略性新兴产业，塑造更多竞争优势。要用好现代公司治理评估结果，指导企业分层分类动态优化前置研究讨论“三张清单”，确保前置研究实质性把关，完善外部董事选育管用退各环节制度体系，不断提升企业现代化治理水平。
山东港口一季度进中提质
今年以来，山东港口沿着高质量发展轨道稳健前行，交出一份亮眼成绩单，一季度货物吞吐量、集装箱吞吐量分别同比增长超过4%、7%，展现出强劲的发展动能和韧性。
山东港口不仅在吞吐量上取得优异成绩，更在功能拓展和战略布局上展现出非凡的远见与行动力。据悉，一季度，山东港口持续放大港口的枢纽平台作用，东西双向互济，陆海内外联动，在畅通国内国际“双循环”、服务新发展格局中跑出全新加速度。近期，载有3.7万立方米工程建材和车辆设备的“运盛”轮在山东港口烟台港起航，标志着山东口岸首条古巴件杂货航线正式开通。今年以来，山东港口深化与船公司合作，增航线、升运力，新增外贸航线6条，航线密度稳居我国北方港口首位，以丰富的航线组群助力我国外贸高质量发展。
除了海向的积极拓展，山东港口在陆海联动、构建高效物流通道方面也成果斐然。3月，装载着54TEU家具的海铁联运专列在豫北内陆港鸣笛启程，发往青岛港，标志着山东港口首条“河南焦作—青岛港”ONE海铁联运专列正式开通。今年以来，山东港口持续放大内陆港辐射带动作用、畅通物流大通道，布局安徽（阜阳）内陆港、开通“安徽阜阳—山东港口青岛港”海铁联运班列，山东港口鲁西国际陆港成功获批联合国“CNLCH”国际港口代码。据了解，一季度，山东港口海铁联运箱量超百万标箱。
物流通道的畅通为货物的运输提供了有力保障，而货源的拓展和业务的创新则是港口持续发展的动力源泉。近日，一批装载着新能源汽车的集装箱从日照港装船发运，助力我国新能源装备高效出海。一季度，山东港口抢抓中国机电设备、高端装备、工程机械、钢材等外贸出口快速增长窗口期，深耕件杂货班轮业务，提供高效稳定的海运通道，实现货源、航线双增长。除此之外，山东港口还积极发力新货种、新业态、新模式，拓展新货种空间，“新三样”等出口量同比实现两位数增长，为高质量发展持续注入“新”动能。
山东港口的发展远不止于传统的港口业务，在战略转型和创新发展的道路上，它正以全新的姿态迎接挑战与机遇。一季度，山东港口围绕“打造依托港口的一流供应链综合服务体系”这一重要战略转型，持续提升供应链综合服务能力，加速布局新兴业务赛道，延链、补链、强链，实现港航生态圈的和合共赢。
在供应链综合服务体系中，集装箱业务的高效运转是关键一环。随着“唐山港集1”轮完船离泊渤海湾港潍坊港区，渤海湾港集装箱公司今年外贸集装箱日本航线作业量实现同比增长78.63%。2025年以来，山东港口深入推进集装箱一体化协同发展，持续完善集装箱内支线网络布局。一季度，山东港口国际中转持续增长，以高效畅通的物流运输通道和运输效率，全力满足企业、客户用箱需求。
山钢集团经营绩效逐月向好
4月9日，山钢集团2025年一季度工作会议暨经营分析会召开，总结分析一季度经营形势，研究部署二季度重点任务，进一步明确目标、压实责任。
会上指出，一季度，集团上下锚定“万饷更薪、扭亏为盈”根本目标，创造了“开门红”“开门稳”，经营绩效逐月向好，3月份实现扭亏为盈。
记者了解到，二季度是巩固山钢集团前期初步成果的黄金期，也是决胜全年目标的关键期。钢铁是山钢的核心资产，必须加固钢铁主业基本盘，山钢集团力求克服不利因素，通过聚力攻坚“采购、营销、制造、能源、物流、设备”六大体系变革，特别是扭住购销两端，算准“潜力账”，二季度盈利水平不低于一季度。深入推进与宝钢股份协同运营，重塑管理流程，提升体系能力。学习永锋临港在精益运营、决策效率、成本控制等方面的经验做法，善用他山之石琢己之玉等。
与此同时，山钢集团要做实“万饷更薪”，激活选人用人。把“万饷更薪”机制落到实处，将个人利益与企业利益高度绑定，实现人才潜力与效益提升的“双裂变”，敢于让“能者多得、多创多得”，坚持市场化、差异化、公开化，重点突出分层分级、重点突出创效单元的“三化两重点”原则，建立职工待遇与贡献相匹配的共赢机制，在提升职工薪酬水平的同时促进企业发展，实现职工与企业的双向奔赴等。除此之外，存量资产创造奇迹，增量资产必须顶流，务实谋划“十五五”规划战略。“十五五”规划编制的过程，既是统一思想、科学决策、凝聚共识的过程，也是发扬民主、汇集众志、反映民意的过程。要统筹谋划、解放思想、敢想敢干，重点推动落地几个标志性成果，建设一批标志性项目，培育一批标志性产业，打造一批标志性产品等。
据悉，山钢集团将重点做好聚力支持主业、全面激活莱钢、用心打造彭集、深度挖掘地产、数智赋能实现新突破、尽快补齐治理体系建设短板、抓好省委巡视整改等几项重点工作，跑表计时，到点验收。要对号入座、主动认领，相关部门做好过程推进、跟踪问效等。
党建就是生产力，抓党建就是抓效率。山钢集团坚持和职工坐在一条板凳上，从群众中来到群众中去，自觉接受群众监督和评价，确保各项工作落到实处，切实增强职工的幸福感和获得感。要以钉钉子精神抓落实。围绕“决策、沟通、执行力”三方面持续用力，决策层抓好投资、用人、科技创新；管理层聚焦“沟通就是生产力”，持续降低沟通成本，进一步提高企业的管理水平和工作质量效率；基层突出抓执行力。坚持“先僵化执行、再固化流程、后优化改进”的递进原则，持续提高工作效率等。
