速豹新闻网记者 张舒
资料图
8月20日，山东钢铁股份有限公司（600022.SH）发布2026年半年度报告。在钢铁行业整体盈利大幅收缩的背景下，公司上半年实现归属于母公司股东的净利润-2959.57万元，较上年同期调整后的-3453.20万元减亏493.64万元，经营绩效呈现改善迹象。同时，公司完成两项资产重组，7位董事高管已增持80.1万股，为年内钢铁行业首例。
二季度主业扭亏为盈
扣非净利润环比增利2.84亿元
从单季度表现来看，复苏信号更为明确。公司第二季度实现归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润0.58亿元，环比一季度增利2.84亿元，主营业务在二季度已实现实质性扭亏。上半年，公司累计生产铁750万吨、钢869万吨、坯材839万吨，实现营业总收入318.05亿元，比上年同期下降8.22%，利润总额2.13亿元，比上年同期减利0.32亿元。营业收入下降主要受钢材销售量及销售价格降低影响，但利润降幅明显小于收入降幅，产品结构调整对利润形成有力支撑。
成本管控方面，公司直面焦煤、焦炭成本大幅上行的压力，通过“算账经营”推进全流程降本，上半年吨钢工序降本89元，其中钢城基地83元、日照基地95元。两基地铁水温降、热送热装等界面效率指标持续改善，日照基地铁水温降界面指标创历史最优。
截至报告期末，公司资产总额806.62亿元，资产负债率64.36%，比上年末降低0.36个百分点；有息负债规模215.23亿元，较上年末降低6.54亿元。经营活动产生的现金流量净额为10.96亿元，保持正向流入。
船舶板市占率17.8%居全国第一
叉车门架型钢市占率70.5%
在行业普材盈利承压的背景下，山东钢铁依托高端化产品布局对冲下行压力。报告期内，公司船舶海工用钢表现尤为突出，据中国钢铁工业协会统计，上半年公司船舶板市场占有率达17.8%，位居全国第一，长协订单已锁定至2029年。公司自研耐低温海工新钢号NWE32、NWE36已完成三方船级社取证，推进DNV等国际船级社扩证，S420M、S460M高强海工型钢试制有序落地。在工程机械用钢领域，公司叉车门架型钢国内市占率达70.5%，客户覆盖头部叉车主机厂并签订年度长期供货协议，多规格新型履带钢已完成试制并具备批量供货条件，实现国产替代。
市场拓展方面，公司近地化比例持续保持83%的较高水平，终端化比例同比提升14.7个百分点。出口接单逆势增长，钢材出口量68.4万吨，同比增长5.5%，在手国际项目33个，包括西班牙欧本厂房、沙特二十二冶汽车城、哈萨克斯坦中石化项目等。创新采用预合同备库保供模式，协同同行搭建外标型钢内外贸协同销售机制，拓展台湾日标型钢出口业务。
剥离非核心资产聚焦主业
董事高管增持系行业年内首例
报告期内，公司在资本层面完成多项关键动作。完成对全资子公司银山型钢的吸收合并，银山型钢自2025年11月1日起纳入公司合并报表；转让山鼎云科32.8649%股权，交易对价18057.96万元，持股比例降至49.00%，转为权益法核算，旨在聚焦钢铁主业。公司持续推进与宝钢股份的一体化协同支撑，上半年确立54个支撑项目，全力推进179项协同支撑项目，全面对齐宝武管理体系。钢城基地完成能源系统专业化整合，形成“后台保障、中台支撑、前台创效”的总体架构；日照基地建立与宝钢股份数据、算力、智能体、大模型协同渠道，构建三位一体协同支撑体系。
数智转型方面，钢城基地通过工信部“两化”融合和数字化转型统一认定（AAA级），入选山东省数据要素市场化配置改革“揭榜挂帅”名单及济南市可信数据空间链主企业；日照基地完成大数据中心MS节点切换及初始化配置，加速“AI+钢铁”场景规模化落地，截至6月底已上线37项。绿色低碳方面，钢城基地顺利通过“双碳最佳实践能效标杆示范企业”现场验收，日照基地巩固“国家级能效领跑企业”成果，吨铁二氧化碳排放量达历史最优。
针对二季度以来股价持续低迷，公司已有7位董事、高管合计使用自有资金约100万元增持股份80.1万股，并计划在6个月内将增持总额提升至220万元，系年内A股钢铁上市公司董事、高管增持的首个案例。
